Masalah demikian biasa dirujuk sebagai slip gear dan ini sebenarnya adalah masalah yang disebabkan oleh faktor-faktor penyelenggaraan kereta yang tidak teratur oleh pengguna seperti:-

Rakyat Sabah memerlukan sokongan dan bantuan untuk terus berdakwah. Mari kita derma untuk faedah di akhirat nanti.

Sy ada exora bold cfe, sudah 3-five bln bunyi tot tot tot dlm engine, tadi pergi sc, dia kat bunya dlm gear box, sy rasa sy tak pernah tukar mibyak gb atau filter gb, masih sempat lagi ke utk membuat move diatas atau gb sy dah tak boleh repair service? Skrg masih jln macam biasa, cuma bunyinya takde kuat sangat

Ep90 adalah minyak gear yang paling sesuai untuk gear handbook dan EP120 untuk automobile tramnsmisi.Untuk kereta lama EP140 adalah minyak gear yang biasa  digunakan.

Sebab itu kami sarankan anda untuk menggunakan Gearbox Procedure lebih awal walaupun gearbox anda masih belum menunjukkan sebarang masalah. Ia sebagai langkah pencegahan awal dan menjadikan gearbox kenderaan anda setiasa dalam keadaan TIPTOP tanpa sebarang gannguan semasa memandu.

Masalah begini hanya dapat dikawal dengan membuang semua minyak gear dan memasukan minyak gear semula dan dibuangkan.oil seal gearbox juga wajib ditukar dan speedometer harus diperiksa untuk memastikan air tidak berjaya menembusi speedometer ketika mencuci enjin atau melanggar becak yang besar.

Dari segi brek juga begitu ,brek car lebih mencengkam kerana hanya isyarat yang dihantar untuk gerakan gear jadi brek dibuat lebih cengkaman berbanding handbook.Auto mudah dikendalikan,kurang tekanan,kepenatan dan secara teknikalnya ia amat baik.

Tetapi apabila enjin bermula, peralihan penghantaran akan berasa lebih kuat dan kadang-kadang tidak dapat masuk sama sekali.

Untuk mengatasi ini, iaitu dengan menetapkan semula bolt pelaras untuk meminimumkan permainan percuma.

Gearbox Hold off Apabila gear D atau R dimasukan mengambil masa beberapa minit baru kenderaan bergerak.

Sebarang tanda-tanda ini menandakan perlunya pemeriksaan dan pembaikan segera untuk Velocity Sensor agar kelancaran gear susah masuk pemanduan dapat dipulihkan dan elakkan daripada berlakunya masalah yang lebih serius pada gearbox dan sistem transmisi kenderaan.

Terdapat juga masalah kesukaran untuk memasuki atau menukar gear pada motosikal lama. Ramai yang mempersoalkan dan bertanya perihal motosikal lama yang menjadi terlalu berat atau terasa berat untuk menukar atau memulakan gear pertama.

Ternyata tindakan ini dapat merosakan gear kereta. Lebih-lebih lagi jika ia kerap dilakukan. Setiap kali gear ditukar, pengapit gelung transmisi atau transmission band clamp akan berada pada gear, tetapi jika anda tidak berhenti sepenuhnya, gelung transmisi itu sendiri yang berfungsi menghentikan kereta anda.

Seringkali terjadi pada waktu pagi yang mana minyak gear masih lagi dalam keadaan sejuk dan keadaan getah seal yang masih lagi keras.